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原标题:地方大案,200多人自首

4月16日,《中国纪检监察报》刊发《打掉猖獗“老虎机”的“保护伞”》一文,报道了广东省中山市纪委“1·03”专案。

“政事儿”(微信ID:xjbzse)注意到,“1·03”专案是中山市纪委历史上查处涉案人员最多、涉案金额最大、社会关注度最高的案子。涉案金额高达1.06亿元,追缴违纪违法款项近5000万元。案件由一台“老虎机”所引发。

据报道:近年来,中山市赌博机泛滥的问题屡被群众举报,但举报、曝光甚至上级督办之后,没过几天“老虎机”生意又死灰复燃。2017年1月3日,中山市纪委成立“1·03”专案组,对该市公安局三角分局部分民警违纪问题进行核查,解开了“老虎机”屡禁不止的谜团。

在中山市公安局治安管理支队副支队长苏东岳的“引荐”下,陈绕清等当地“老虎机”经营者以钱开道,编织了一个庞大的“关系网”,275名公职人员涉案。其中公安系统涉案人员(含已调离)254人,处级干部12人、科级干部100多人。

2017年下半年以来,广东省中山市200余名公职人员和公安民警主动向纪检监察机关递交自首材料、上交涉案款物。

上述公安系统涉案人员中,公安分局一把手近10名,公安分局班子成员达34名。

《中国纪检监察报》列出了部分涉案公安分局、派出所一把手的姓名:中山市公安局三角分局局长刘伟刚,中山市公安局南头分局前任局长卢红伟,中山市公安局坦洲分局局长叶蓓,中山市公安局民众分局前任局长肖铁峰,中山市公安局南头分局将军派出所所长梁炽章等。

其中的刘伟刚,2007年与陈绕清相识。《中国纪检监察报》报道,“从暗中帮助陈绕清的赌博生意,到收受三万五万的贿金,眼看着陈绕清生意越做越大,刘伟刚坐不住了,主动提出要分一杯羹。2008年,刘伟刚指使其胞弟以50%的干股直接参股,谋取更大的非法利益。为开拓‘市场’,刘伟刚甚至亲自出面拉拢、游说公安干警,并垄断经营了散布在南头镇街头巷尾便利店门口的200多台‘老虎机’”。

其中的卢红伟,在其任南头分局局长的近10年间,“明里暗里帮助刘伟刚胞弟的赌博经营团伙进入并垄断南头‘市场’,并每月收受巨额贿赂。与此同时,南头公安分局上上下下都被‘打点’妥当。一段时间里,从局长到派出所民警,不仅对‘老虎机’经营放任不管,还将拒收贿赂、打击赌博的民警视为另类,导致一些热爱公安事业、不愿同流合污的民警被迫调离公安队伍。最终查实,整个南头分局超七成民警涉案”。

中山全市共有25个公安分局,涉案公安分局则达11个。类似于南头分局,坦洲公安分局民警在“围猎”中也几乎全军覆没。

据报道,坦洲镇某娱乐场所的4名股东,每月从经营所得中分出4万元“行贿专用金”,用于“打点”坦洲分局民警,导致从分局局长到分局领导班子,再到派出所所长、普通民警等数十人涉案。

“政事儿”(微信ID:xjbzse)注意到,截止目前,卢红伟因涉受贿罪,被逮捕。苏东岳已因涉嫌帮助犯罪分子逃避处罚罪、受贿罪,被立案侦查,并采取强制措施。

刘伟刚、叶蓓、肖铁峰均被“双开”并移送司法机关。

官方的问题通报显示,刘伟刚不仅“为赌博团伙提供保护,甚至还直接入股赌博团伙,非法获利”,还有“威吓并阻止他人揭发检举其违纪问题”,“利用职权为他人职务晋升提供帮助并收受贿赂”,“与他人发生不正当性关系”等问题。

叶蓓不仅为赌博团伙充当“保护伞”,还为涉黄场所经营者充当“保护伞”,且多次收受社会老板的“红包”礼金。

肖铁峰不仅为赌博团伙提供保护,还为工程承包方、车辆维修服务供应商、日常用品供应商提供帮助,且“巧立名目,侵吞公款”,利用职权收受巨额贿赂为他人职务晋升提供帮助。

“政事儿”(微信ID:xjbzse)撰稿/新京报记者王姝 

北京时间4月16日晚间消息,据英国《太阳报》(The Sun)报道,在英国仓库的工作人员非常繁忙,由于距离卫生间较远,工人们甚至要尿在瓶子里。

这座仓库位于英国中部一个名为“鲁吉利”(Rugeley)的小镇上,占地面积70万平方英尺(约合65000平方米),拥有1200名员工。这座仓库共四层,厕所在一层,共两个。对于顶层的员工,上厕所要下到一层,来回大约有400米远,整个过程大概需要10分钟。

卧底调查员詹姆斯·布拉德沃斯(James Bloodworth)称:“像我们这些在顶楼工作的人员,最近的卫生间也要下到一楼。”布拉德沃斯的工作是负责拣货,实施轮班制,一个班要工作10个小时。他每天工作期间累计要走10英里(约合16000米)的路程。

布拉德沃斯之所以来亚马逊仓库卧底,是想为一本有关“较低的英国工资”的书做实地调研。他说,该仓库的工人们被管理者一直监视着,看他们是否在工作期间浪费时间。这意味着工人们为了节省时间,不被开除,被迫使用瓶子来解决小便问题。

布拉德沃斯说:“工人们把小便尿在瓶子里,因为他们担心被视为浪费时间,不想因为上厕所而丢掉工作。”

他还称,这座仓库就像一座监狱,配备了像机场一样的安检系统,还以“轻拍”的方式对工人进行搜身,以防止偷窃。作为安全措施,工人们还不允许穿连帽衫,戴太阳镜,也不能带手机。

对此,亚马逊一发言人称:“亚马逊确保所有员工都能方便的使用上卫生间,其实与他们的工作地点距离只有很短的一段路。此外,亚马逊还为英国数千名员工提供安全和健康的工作场所,以及有竞争力的工资和福利。”

该发言人还称:“为所有员工提供理想的工作环境是我们的一项重要工作。上个月,亚马逊还被LinkedIn评为英国第七受欢迎的工作场所,美国最受欢迎企业。”

早在2015年8月,《纽约时报》曾发表过一篇文章,对亚马逊糟糕的企业文化和办公环境进行了报道。该文章称,亚马逊就是一个臭名昭著的艰难工作场所,其企业文化甚至有些恶毒。(李明)

来源:知识就是力量微信公众号

月球是地球唯一的天然卫星,陪伴地球已经超过45亿年。它对地球地轴指向、自转稳定性、周期潮汐、夜晚照明等有着巨大意义。可以说,离开了月球,地球根本不会是今天这种光景。

“绯闻”很多的月球背面“绯闻”很多的月球背面

由于地球强大引力的影响,月球也为之付出了一定代价:地球将它的自转周期减慢为与围绕地球公转周期完全一样,也就是潮汐锁定。在这种效应下,身处地球的人类永远只能看到月球的一面,无法看到全部背面。

也正因如此,在人类探索月球的历程中,关于月球背面的阴谋论和谣言甚嚣尘上,有一些科幻作品说,月球的背面是外星人基地,这种说法为什么不是真的呢?

月球背面真有外星人?

在有关外星人基地的代表作品中,最典型的莫过于《变形金刚》系列电影。在这些阴谋论者的想象中,月球人和外星人被月球所庇护,地球人永远发现不了他们,而他们则蓄势将一举推平地球。

另外,还有很多阿波罗登月阴谋论者联想到此事,甚至编造了阿波罗登月时宇航员被绑架、受威胁等著名谣言。

事实上,1959年10月7日,苏联的月球3号探测器首次环绕月球并看到月球背面,发现那里比起正面并无特殊之处,只是有更多的环形山、陨石坑和荒漠,1960年苏联就发布了月球全地图。随后的美国探测器也完全验证了这些研究结果,中国发射的嫦娥一、二、三号也都拍下了月球背面的照片。

到了1968年的阿波罗8号任务,宇航员才得以第一次飞临月球背面,代表人类用肉眼看到了月球背面,但如同无人探测器看到的一样,那里是一片荒芜。

今年,中国将发射的嫦娥四号探测器和玉兔号月球巡视车,将成为全世界首次登陆月球背面的探测器组合,全方位揭开月球背面的秘密。如果你还有疑问,那就跟随中国探月的进程,一探究竟吧!

来源:科学大院微信公众号

 2017年5月,研究人员在越南Xuan Khanh Lake拍到的斑鳖(图片来源:http://www.turtlesurvival.org) 2017年5月,研究人员在越南Xuan Khanh Lake拍到的斑鳖(图片来源:http://www.turtlesurvival.org)

“越南又发现一只斑鳖!”

4月12日,全球最权威的龟鳖保育组织TSA(国际龟鳖生存联盟,Turtle Survival Alliance )在官网上宣布了这一消息。美国华盛顿州立大学助理教授Caren Goldberg通过检测环境DNA(eDNA),确证了该斑鳖的存在。

很快,这一消息在朋友圈传播开来。

斑鳖有多么濒危?

“发现一只斑鳖有什么好激动的”?问出这个问题的人,一定不了解它的濒危程度。

斑鳖,这种浑身布满黄斑的椭圆形大鳖,背盘就能达到1米以上,体重能超过100公斤,是全世界三百多种龟鳖里数量最少、也是最濒危的龟鳖,没有之一。

加上4月12日刚在越南确定的一只,目前,全世界已知有4只活着的斑鳖:中国两只,在苏州动物园;越南两只,分别在Dong Mo Lake和这次发现地Xuan Khanh Lake(根据越南文中文对照表分别译为同莫湖和春庆湖,国内媒体音译为东莫湖和宣汉湖)。

从常见变成极危动物,只用了半个世纪

1873年,英国分类学家John Edward Gray研究了从上海附近采集的大鳖标本。因为这只标本是由Robert Swinhoe寄回到英国博物馆的,Gray就采用林奈发明物种命名的双名法将这个物种命名为Oscaria(属名)+ swinhoei(种本名)。当时,Gray认为这是他见过的最漂亮的鳖。

然而在接下来的一百多年里,限于当时研究条件的简陋和样本量的稀少,加之斑鳖幼体和中华鳖非常相似,成体和鼋又非常相似,斑鳖一直被误认为是鼋(Pelochelys cantorii)或者中华鳖(Pelodiscus sinensis)。

中华鳖Pelodiscus sinensis(图片源自维基百科)中华鳖Pelodiscus sinensis(图片源自维基百科)

这一期间,太湖流域的斑鳖还被命名为斑鼋(Yuen maculatus)或者太湖鼋(Pelochelys taihuensis)。直到1988年,Meylan和Webb重新恢复了斑鳖的有效性,并将斑鳖移入Rafetus属,拉丁名变更为Rafetus swinhoei。期间赵肯堂老先生为斑鳖正名四处奔走。国内学界直至1994年才由赵尔宓首次承认Rafetus swinhoei的有效性,并建议中文名称为“斑鳖”。

实际上在很早以前,中国人就认识了斑鳖,最为著名的传说就是“鼋鼍为梁”。传说周穆王三十七年时兴兵东进,到了九江,令江中的鼋鼍排列起来成为桥梁,于是渡江伐越。直到2005年,人们从赵肯堂的书中才恍然发现“古籍和资料中所指的鼋,今天看来应该都是斑鳖”。

遗憾的是,在科学家绞尽脑汁考证和确认斑鳖的过程中,人们从没有放慢破坏斑鳖生境和捕捉斑鳖的脚步。

上个世纪前半叶,人们还能在太湖和红河捕捉不少斑鳖,有些个体被送到各个动物园或放生到寺庙中。上世纪90年代,上海自然博物馆在集市上先后购得几只背面布满黄斑的活鳖。1998年红河还有捕获野生斑鳖的报道。

但之后20多年来,国内再也没有野生斑鳖的消息。

由于环境的限制,动物园或者寺庙的斑鳖陆续死亡。最终国内只剩下长沙动物园和苏州动物园分别有一雌一雄。国外这时候也只有越南还剑湖还有一只。

为了拯救斑鳖,2007年,长沙动物园和苏州动物园终于达成协议,让两只中国最后的斑鳖联姻。2008年5月5日联姻正式启动。

这一年,越南也传来好消息,同莫湖发现一只斑鳖。

但遗憾的是,中国的两只斑鳖10年来经历多次自然交配和人工授精均未成功。2016年,越南还剑湖的斑鳖突然死亡。

斑鳖离灭亡越来越近。

同时,科学家和保护人士也加快了脚步。一方面大家对中国的这对斑鳖仍然抱有希望,另一方面,也加大了红河流域的调查力度。在云南红河马堵山水库和越南的河内西部的春庆湖,陆续有些疑似斑鳖的线索,但没有确切的证据,专家们还不敢确认。

功夫不负有心人,2018年4月12日,越南传来了重大消息——确认春庆湖存在斑鳖!这一消息振奋了所有关心斑鳖、保护斑鳖的人!而这次的大新闻,也使一门新的技术——环境DNA(environmental DNA, eDNA)技术进入了公众的视野。eDNA仿佛一件神器,在茫茫的湖水中就这么确认了斑鳖存在的证据。

什么是eDNA?

那么,什么是eDNA,它为什么能在动物保育的领域中发挥这么重大的作用?

事实上,eDNA成为生态学家和保育工作者手中的工具,时间并不长。在过去的十多年里,DNA测序技术爆发式成长,DNA测序平台的能力增长了至少4个数量级,而价格越来越亲民,使得随时随地的测序已经成为一个现实。因此,eDNA的发展是一个水到渠成的结果。

eDNA的原始定义其实很简单:eDNA是指在环境样品中所有被发现的不同生物的基因组DNA的混合。

这里的环境样品是一个非常宽松的概念,可以包括土壤、沉积物、排泄物、空气、水体,甚至生物个体本身(如马氏网捕获的昆虫)。动物在某个环境中生活,身上的各种痕迹会携带者自身DNA掉落到四周。

作为一项技术,分析eDNA的目的就是获取这些环境样品中DNA所属物种的分类学信息和基因功能信息。再讲通俗一点,科学家提取环境样品中的eDNA,就是为了分析这些DNA分别是属于哪些物种,从而证实在相应环境中存在哪些物种。eDNA的目的,与传统的动植物分类调查其实是一致的。

野外eDNA提取代替传统的生物多样性调查(图片来源:https://www.google.com.hk/)野外eDNA提取代替传统的生物多样性调查(图片来源:https://www.google.com.hk/)

eDNA有哪几种类型?

eDNA可以简单地依据其使用的目的分为两类。

第一类eDNA类似于对环境的生物多样性调查,方法是检测环境样品中尽可能多的DNA序列,与数据库比对分析它们所属的物种分类信息,最终鉴定在这个环境中生活的所有物种,这个方法又被称为DNA宏条形码(DNA metabarcoding)。在样品处理上,DNA宏条形码使用普通的聚合酶链式反应(PCR)或直接霰弹枪法(shotgun strategy)测序,这两个实验方法都比较成熟,能够方便获得多个DNA序列。

另一类eDNA技术类似于特定生物调查,目标是寻找在环境样本中是否有单一物种的DNA存在,通常用于研究和追踪珍稀物种在自然界的分布。它与第一类DNA宏条形码的区别在于它并不在意环境中属于其它物种的DNA,因此在样品处理上通常使用更精确的定量PCR(qPCR)技术,目标是找到极其少量的目标物种的DNA。

eDNA的工作流程(图片来源:参考文献5)eDNA的工作流程(图片来源:参考文献5)

eDNA的发展历史

eDNA的发展最早可以到追溯到1987年,在一篇研究沉降物DNA提取技术的文献里最早提出了eDNA这个概念。

到1990年,出现了第一项使用这个技术的工作,研究人员使用eDNA分析了海水样品中的微生物DNA。不过在这之后eDNA都一直只局限在微生物的鉴定之上,直到2003年eDNA第一次被用于检测环境样品中的大生物(macroorganism,与微生物相对,指肉眼看得到的生物)的DNA并获得成功。之后高通量测序技术的发展助推了eDNA的发展,2008年eDNA第一次用于检测淡水样品中的物种,2010年第一次在粪便样品中检测动物的食物分类……

直到今天,eDNA成为了生态学家和保育工作者手中的重要工具,从历年发表的eDNA文献数量中,我们也可以看出这个爆发的趋势。


eDNA的发展历史(图片来源:参考文献5)eDNA的发展历史(图片来源:参考文献5)

eDNA这么神奇,是万能的吗?并不

eDNA面临的最大挑战就是环境样品的复杂性,不仅包含各种生物的DNA分子,还包括一些已降解或被破坏的胞外DNA,以及各式各样奇怪的物质,因此并没有一种标准化的方法可以进行统一的样本处理。

实验能否成功很大程度上取决于样品本身,换一个委婉的说法,就是运气。

大多数的DNA宏条形码应用都需要使用PCR来扩增目标DNA的产量,这又为eDNA引入了一个风险,这个风险就是来自引物。最佳的引物需要有两端极度保守的侧翼序列以及中间一段多样性的片段,保守序列用于引导PCR,而多样性片段则用于确定物种的信息。然而通常情况下,要寻找一段符合要求的对所有目标物种都管用的引物非常困难,稍微一点偏差可能就会造成结果的偏移。当然了,霰弹枪法可以略过这一环节,不过样本的不稳定性也有可能使得霰弹全部落空。

而对于只搜寻一个物种的eDNA,qPCR技术能够在痕量的DNA中找到想要的那一个。不过qPCR也有一个很大的缺点,就是对于杂质的干扰更敏感。因此,要验证一个物种是否真的存在,一定要在同一个环境的不同时空样本中都检测到信号,才能给我们一个稍微肯定的结果!

用于识别物种的DNA宏条形码结构(图片来源:参考文献5)用于识别物种的DNA宏条形码结构(图片来源:参考文献5)

而来自越南春庆湖的样品,eDNA检测给出了清晰的正向结果,表明春庆湖确实存在斑鳖!

国内的科学家们希望,利用环境DNA技术,能在云南红河流域尽快找到更多的野生斑鳖,让它们加入斑鳖的保育计划,尽快地繁殖出后代。

斑鳖已经错过了1988年颁布的《国家重点保护野生动物名录》。而这三十年里,这份名录几乎没有变动。直至今日,斑鳖还没有受到法律的保护,作为科研人员,我们热切希望《国家重点保护野生动物名录》尽快更新,同时,也希望云南红河不要再建大坝,不要再硬化河道,保护斑鳖的原生环境。

斑鳖保育,必须和时间赛跑!

参考文献:

1。  Ogram A, Sayler GS, Barkay T (1987)。 The extraction and purification of microbial DNA from sediments。 Journal of Microbiological Methods, 7, 57–66。

2。  Giovannoni SJ, Britschgi TB, Moyer CL, Field KG (1990)。 Genetic diversity in Sargasso Sea bacterioplankton。 Nature, 345, 60–63。

3。  Willerslev E, Hansen AJ, Binladen J, et al。 (2003)。 Diverse plant and animal genetic records from Holocene and Pleistocene sediments。 Science, 300, 791–795。

4。  Smith O, Momber G, Bates R, et al。 (2015)。 Sedimentary DNA from a submerged site reveals wheat in the British Isles 8000 years ago。 Science, 347, 998–1001。

5。  Taberlet P, Bonin A, Zinger L, et al。 (2018)。 Environmental DNA: For Biodiversity Research and Monitoring。 Oxford press。

6。  吕顺清,徐健(2009)。斑鳖。森林与人类, (08):76-85。

7。   王剑,史海涛,韩联宪(2010)。 Rafetus swinhoei名称的历史考证与中文名更改为“黄斑巨鳖”的建议。 生物学通报, (07): 11-12。

快递企业传统运营模式与大城市规范化管理的矛盾显现,亟待开启“二次创业”

快递在大城市怎么“安家”

不久前,深圳开展了第五次禁摩限电整治行动,全市范围内禁止电动三轮车通行;广州持续加大对非机动车交通违法的管理和执法力度,快递车也是治理对象之一;北京、上海等城市则在有序疏解非核心功能,排查各种安全隐患……在此过程中,快递物流企业的末端网点以及快递车辆都受到不同程度的影响。

当下,特大城市规范化管理与快递物流业传统运营模式之间的矛盾显现。快递在大城市该怎么“安家”?如何拿到特大城市的“居住证”?记者进行了采访。

大城市快件越来越多,分拣投递遇到新难题

早晨5点半,从首都机场附近的顺义楼台村出发,前往位于顺义姚店的分拨中心取件;7点半,取件完毕,前往东城区集散点;9点,到达集散点,停车卸货,往电动三轮车上分拣包裹,开始派送;下午3点,派送结束,进入收件时段;晚上8点,启程前往顺义交件,单程40—50公里;晚上12点,回到楼台村休息。

这是北京优速东城六部网点负责人杨西秋和手下快递员一天的生活。“现在快件越来越多,但网点想找个合适的地方却越来越不容易,快递员跑的路也越来越长。”杨西秋说。杨西秋的派送区域是东城,以前网点就在东城区的一个小院里。随着城市治理的加强,网点搬了3次家。第一次,从小院搬出来,搬到附近110平方米左右的门店里。第二次,搬到了南边的马驹桥,但距离分拨中心近60公里,距离派送区域20多公里,交、取件实在不方便,杨西秋继续寻找地方。第三次,从马驹桥搬到了顺义楼台村,办公、客服、员工都在村子里。

快递除了要有网点,还要有集散点。杨西秋介绍,公司租下的集散点其实是东二环边上的一个停车场,露天无遮挡,“遇到下雨下雪,只能躲车里,等雨雪停了再分拣。”记者看到,这一停车场集中了3家快递企业:优速、快捷、圆通。而停车场铁栅栏对面,还有的集散地。

在深圳,快递企业遇到的是另一种新难题。随着第五次禁摩限电整治行动的开展,深圳快递员们只能用两轮电动车及微型货车送货。两轮电动车载货少、货物安全难保障。可即使是两轮电动车也面临着备案难的问题。“深圳将快递业划为特殊行业,对两轮电动车实行备案配额制,但目前的配额数量远小于需求,缺口较大。”某快递企业深圳地区负责人说。

两轮电动车载货少,微型货车送货在深圳可行吗?“微型货车分为燃油车和新能源电动车。在深圳,燃油车也实行配额制,牌照难拿。新能源车受到政府部门的鼓励,可充电也是一大难题。”该企业负责人说。何况,对加盟制网点而言,将电动三轮车更换为汽车,购车及雇用司机都意味着成倍增加费用。

成本高、招工难,传统投递方式待创新

在特大城市,快递企业招工难的问题也越来越突出。

快递业是劳动密集型产业。特大城市业务量大,快递员的工资比其他城市要高一些,此前快递员都愿意到大城市干。但是,近两年,快递企业在特大城市招工越来越难。一家快递网点的负责人告诉记者,员工工资虽然年年涨,但每天工作时间长达15—16小时,“太辛苦,很多年轻人不愿意干。年纪大的,很多新技术又学得慢,干不过来。”即使是采取直营模式的顺丰,招工难题也同样存在。一位顺丰快递员告诉记者,大城市的业务量居高不下,好几个业务员吃不消离职了。另外,由于大城市生活成本不断提高,赚的多、花的也多,好多同行或者去了二线城市干快递,或者转行做了别的。

网点是快递企业的重要一环,其经营成本上涨也很快。杨西秋算了一笔账,在顺义的4间小房2间大房,及合租的香河库房,租金要8000元/月。东城区的停车场,共80平方米左右,每月租金7000元。老杨货较少,分担其中的1700元,快捷承担了1800元,剩下的由圆通承担。杨西秋手下有8个人,每名快递员每月得6500—7000元,还包吃、包住、包接送。这么算下来,大大小小的成本每个月要6.5万元左右。每派一件,他能从公司拿到的也就2—3块钱。“去年底开始,公司将北京城区的配送划分为一类,派件费比远郊区类每件多1元,虽然是杯水车薪,也算是给我们鼓励了。”杨西秋说。

圆通研究院研究员韩方方表示,特大城市发展理念与快递物流业传统运营模式之间的矛盾正在显现。例如广州多次强调建设干净整洁平安有序的城市,深圳强调安全发展等,这些城市倡导的城市发展主基调及随之而来的环境、安全、交通等管理越来越严格。“无论是广州、深圳开展的禁摩限电整治行动,还是京沪疏解非核心功能,都在倒逼特大城市快递物流业运营模式创新转型。”韩方方说,从某种意义上讲,快递物流企业“二次创业”的紧迫性不容忽视。

集约化、智能化应成为城市物流快递的突破口

快递已成为城市生活的重要组成部分,不可能“走回头路”。但与此同时,城市特别是特大城市规范化管理也是大势所趋。快递业该如何化解这些矛盾?随着今年国务院办公厅印发的《关于推进电子商务与快递物流协同发展的意见》提出“鼓励快递末端集约化服务”,让“集约化”“共同配送”等新词儿频频进入人们的视野。多位专家认为,集约化、智能化应成为城市物流快递的突破口。

集约化,怎么做?在寸土寸金的上海陆家嘴,写字楼众多,快递行业在这里探索出城市末端配送的新方式,提供了城市末端共同配送的样板。在这里,受物业服务企业委托,第三方共同配送平台承担起整栋写字楼的快递收派件服务和临时仓储服务。“以一栋40层高的写字楼为例,电梯能容纳20人,粗略估算,往返一趟需要消耗电费37.5元,一天能耗超过百万元。光不同品牌快递员电梯上上下下就是很大一笔消耗。” 上海一家共同配送平台负责人告诉记者,物业接受共同配送平台作为快递服务第三方供应商的初衷是降低管理成本。“能耗是一方面,另一方面,快递员之前是写字楼物业管理的难点之一,从面对不同快递企业的多头管理变为面对一家企业的单一管理,效率更高。”

“建包工厂+站点”模式是更进一步的集约化。“建包工厂”即实现若干个加盟网点进出港件的集中化分拣操作,化解中心城区加盟网点操作场地的空间压力。“站点”是集揽件、代收、销售等增值服务于一体的快递末端综合服务场所,覆盖加盟网点业务经营区域,布局上更加贴近终端用户。“快递末端综合服务场所典型代表就是菜鸟驿站。”韩方方告诉记者。

不过,“建包工厂+站点”的深入融合模式在实践中还面临不小的挑战。此前曾有地方试点各品牌共建第三方配送平台,加盟商态度积极,各品牌总部态度却不明确。“深入融合共建第三方,服务质量如何保证、品牌形象如何保持?只有解决了这些问题,各品牌共建第三方配送才可能实施。”优速北京公司副总经理刘福来说。

智能化投放路径也是业界公认的末端发展趋势。据估计,2017年通过智能快件箱投递快件在城市地区投递总量的占比接近10%。但使用智能快件箱是否应该付费?如果付费,谁应该承担这笔费用?这两个问题至今没有确定答案。由于没有找到稳定的盈利模式,如今,只有分别背靠顺丰、中国邮政的丰巢、中邮速递易成为市场最大的两个“玩家”。今年1月,丰巢完成A轮融资,顺丰、韵达、中通全部跟投。与此同时,丰巢宣布研发了一款可以配合“无人机+智能配送车”的新八面智能快递柜。快递柜采用八面立体视觉设计,支持“刷脸”取件,可容纳超600个快递。住宅投递、智能快件箱投递和公共服务站投递等互为补充,有望加速形成末端投递新格局。记者 李心萍

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